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    KPD低壓電動平車道路施工準則是怎樣的

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    KPD低壓電動平車道路施工準則是怎樣的

    發布日期:2018-12-14 作者: 點擊:

    相比其他幾種湖南電動平車,KPD低壓電動平車在軌跡施工方面要求比較嚴厲,一般狀況軌跡都需求進行絕緣處理,那么,除此之外,KPD低壓電動平車軌跡施工規范還有哪些?

    1、首先,低壓電動平車的供電方法是低壓軌跡供電,通過導電軌跡直接接入電機,然后驅動平車運轉,因而,禁止金屬件同時碰觸兩條軌跡,避免短路。

    2、其次,變壓器正常使用有間隔限制,超過Z大運轉間隔就需求添加降壓變壓器,軌跡同樣也需求加長,變壓器應接在同一電源相位點。

    3、再者,如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應有5mm×45度的倒角,避免和摩電塊下棱相碰。推薦采用焊接方法焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。

    4、軌跡之間的電阻不小于10歐姆,為此鋼軌應作絕緣處理,鋼軌底部涂瀝青,墊5mm的絕緣橡膠板,鋼軌兩側填瀝青砂

    湖南電動平車

    湘潭五盛工業運輸設備有限公司,座落于湘潭國家經濟技術開發區湘潭高新區雙馬工業園2號。區位優勢顯著,離京珠高速和上瑞高速路口只要3公里。本公司主要規劃和出產電動平車、智能運輸設備、物流裝卸設備和鋼結構制造為主,是目前湖南首家具備大型電動平車全體噴丸處理和載重100T平車規范配重塊實驗的廠家。完善的硬件設施和Z終的檢測手段確保了產品的高品質,本產品熱銷全國并出口印度、伊朗等國。




    相關標簽:湖南電動平車,湘潭電動平車廠家,蓄電池式電動平車

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